空壓機(jī)活塞環(huán)的尺寸取決于氣缸直徑、密封壓力、材質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度和磨損壽命等因素。
1.活塞環(huán)的徑向厚度大
活塞環(huán)的徑向厚度取決于允許的徑向磨損量，而允許的徑向磨損量一般為原始徑向厚度的1/3-1/2。
增大環(huán)的厚度，可使環(huán)的剛度和彈力都增加，但徑向厚度過(guò)大時(shí)有兩個(gè)缺點(diǎn):一是活塞環(huán)的柔性變差,材料內(nèi)部易疏松而不耐磨，特別是高壓級(jí)活塞環(huán)，在內(nèi)徑變小的情況下，裝配時(shí)就容易斷裂。據(jù)公司調(diào)查分析表明，減薄活塞環(huán)徑向厚度t，適當(dāng)增加環(huán)的軸向高度h，是防止斷環(huán)，延長(zhǎng)活塞環(huán)使用壽命的有效措施。當(dāng)環(huán)的外徑r1與環(huán)的內(nèi)徑rz之比接近1.1時(shí)，環(huán)的強(qiáng)度較佳，不易斷裂，使用壽命較長(zhǎng)。
2.活塞環(huán)的軸向高度
軸向高度大，有利于減小環(huán)的冷流性，增大強(qiáng)度;但也不宜過(guò)大，否則會(huì)造成背壓下降、密封不良的后果，還將增加與氣缸工作面的接觸而增加壓縮機(jī)功耗，并導(dǎo)致摩擦熱增多，溫度上升。
活塞環(huán)的軸向高度在保證強(qiáng)度的條件下應(yīng)盡量小些。
3.活塞環(huán)周向開(kāi)口間隙
采用工程塑料制成的活塞環(huán)主要是利用背壓密封。材料本身剛度不大，彈力小，初彈比壓很小，可略去不計(jì)，因此自由開(kāi)口的尺寸也不必考慮，需要確定的是活塞環(huán)裝入氣缸缸后的開(kāi)口間隙，它的作用是補(bǔ)償環(huán)的磨損和保證活塞環(huán)工作時(shí)能自由地?zé)崤蛎�。開(kāi)口間隙是活塞環(huán)的重要參數(shù)，間隙太大，則泄漏量大，從密封性的角度考慮，開(kāi)口間隙越小越好。但是太小了會(huì)因活塞環(huán)受熱膨脹產(chǎn)生強(qiáng)制摩擦而加速環(huán)的磨損甚至損壞，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生脹死現(xiàn)象或扯傷氣缸鏡面。
4.活塞環(huán)的側(cè)向間隙
活塞環(huán)的側(cè)向間隙值是在環(huán)境溫度下，活塞環(huán)端面與環(huán)槽側(cè)面所形成的間隙。此間隙若太小，活塞環(huán)會(huì)因受熱膨脹而卡死在環(huán)槽內(nèi)，不能在缸內(nèi)作徑向自由運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致強(qiáng)制磨損，造成環(huán)的偏磨，密封失效；若側(cè)間隙過(guò)大，工作時(shí)活塞環(huán)將受到?jīng)_擊作用，發(fā)生變形或損壞。與此同時(shí)，環(huán)也對(duì)環(huán)槽側(cè)面造成沖擊，長(zhǎng)期在此狀況下工作，有的活塞槽甚至被損壞，導(dǎo)致活塞報(bào)廢。