滾動(dòng)活塞式空壓機(jī)是一種較新穎的空壓機(jī)，它的發(fā)展史不足70年。自美國(guó)Vilter公司在30年代首次生產(chǎn)以來(lái)，許多廠家為把它用于小型裝置上作了不懈的努力，并取得卓越的成效。自70年代以后，滾動(dòng)活塞空壓機(jī)用于中型冷藏與空調(diào)方面已日趨成熟。日本、美國(guó)、前蘇聯(lián)、丹麥、瑞士等國(guó)均已成批生產(chǎn)。
   滾動(dòng)活塞式空壓機(jī)的工作過(guò)程是這樣的:裝于驅(qū)動(dòng)軸上圓柱形偏心轉(zhuǎn)子作偏心回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸與驅(qū)動(dòng)軸是同心的，氣缸浸在潤(rùn)滑油中，滑片在彈簧力的作用下始終緊貼在轉(zhuǎn)子上，它的寬度與轉(zhuǎn)子寬度相等，從而把高低壓隔開(kāi)�；�片旁的氣缸上開(kāi)有進(jìn)、排氣口，并設(shè)有排氣滑片。
   滾動(dòng)活塞式空壓機(jī)的特點(diǎn)如下:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少;僅滑片有較小的往復(fù)慣性力，旋轉(zhuǎn)慣性力可以從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中完全平衡，因此振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);在滑片與滑片槽，滑片頂部與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與曲軸之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng);加之有油潤(rùn)滑，故摩擦損失小，可靠性較高;但由于這些部位必須有油潤(rùn)滑，故該機(jī)型不易設(shè)計(jì)成無(wú)油式，且有排
 氣閥，也不宜采用大量噴油系統(tǒng);滑片彈簧受力較嚴(yán)重，必須保證其疲勞強(qiáng)度;同時(shí)，轉(zhuǎn)子與氣缸內(nèi)圓處的間隙及端面間隙應(yīng)嚴(yán)格控制，否則會(huì)顯著降低空壓機(jī)的可靠性和效率。
   當(dāng)前，世界各國(guó)對(duì)滾動(dòng)活塞空壓機(jī)的研究已相當(dāng)深入，主要包括以下幾個(gè)方面:
   (a)模擬及數(shù)學(xué)模型;   前幾年，幾乎所有的研究與發(fā)展都集中在第一、二方面。經(jīng)過(guò)艱苦的努力，滾動(dòng)活塞空壓機(jī)的熱物理過(guò)程日趨完善，已獲得良好的熱力性能指標(biāo)。目前，研究重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)到((c)}(d)方面，以提高空壓機(jī)可靠性及環(huán)境保護(hù)方面的競(jìng)爭(zhēng)能力。